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昨日，记者从广州市港务局了解到，2025年1~2月广州港完成货色朦拢量10182.07万吨，同比增长3.62%，完成集装箱朦拢量410.21万圭臬箱，同比增长6.93%。在外贸增长方面，货色和集装箱朦拢量区别同比增长17.26%和23.53%，均杀青双位数增长；水路货色运载盘活量增长5.65%，海铁联运箱量累计完成8.9万圭臬箱，同比增长15.6%，为杀青全年高质地发展奠定坚实基础。
外贸集装箱班轮航路173条
1~2月份，广州港外贸强势发力，货色和集装箱朦拢量区别同比增长17.26%和23.53%，均杀青双位数增长，其中南沙港区外贸尤为亮眼，货色和集装箱朦拢量区别同比增长26.97%和26.36%，新增泰国CHL2、好意思东ZCP、好意思西TP6等航路，进一步织密外洋航运网罗。近期由外洋航运巨头“双子星”定约密集盛开好意思东和好意思西航路，杀青南沙港区与好意思国东西部中枢港口的高效联通，进一步强化粤港澳大湾区外洋航运环节功能。广州港加大拉好意思地区市集开拓，寂静外贸集装箱航路，连通欧洲、好意思洲、非洲、亚洲等大家100多个国度和地区，为广州参与外洋产业竞争提供更通俗的物畅通说念。闭幕2025年2月底，广州港外贸集装箱班轮航路达173条，其中南沙港区达167条。
货色盘活量增长5.65%
广州港充分剖析详尽物流环节上风，搭建公、铁、水多式联运网罗体系，变成“环节+通说念+网罗”的铁水联运体系，水路货色盘活成果大幅提高，1~2月货色盘活量增长5.65%。海铁联运、穿梭巴士等极品业务猖狂拓展，股东港口土产货向内陆纵深，把“出海口”搬到内陆企业“家门口”。盛开“湖南株洲—广州南沙港”海铁联运班列，配资门户拓宽穿梭巴士事业遮蔽珠三角水域，升级“湾区一港通”惠及17个船埠。广州港集团议论细致东说念主暗示，自该通说念盛开以来，通过铁水联运组织步地共运载集装箱超8.2万TEU。经测算，与公路运载比较，株洲—南沙港单程省俭物流资本1400元/箱，累计省俭物流资本超1.15亿元。同期，广州港充分团员港口环节上风，对不同表露的铁海联运事业进行整合与优化，杀青事业的圭臬化、步伐化与产物化。1~2月广州港海铁联运箱量完成8.9万圭臬箱，同比增长15.6%，其中南沙港累计完成6.7万圭臬箱，同比增长24.1%。
股东商品汽车出口握续增长
1~2月，广州港完成商品汽车朦拢量22.13万辆，其中外贸出口7.07万辆，同比增长3.4%。据了解，广州积极打造华南汽车出口超等生态圈，开发领有12个专科泊位、年朦拢量超300万辆的世界最大汽车港口集群，盛开外贸汽车出口航路32条，滚装月均出口约43个航次（含出口香港），以一流体式开采构建大家级整车物流集疏运网罗。南沙港区立异“纸浆+集装箱”“纸浆+汽车框架”等功课步地，“可折叠商品车专用框架”时候发运乘用车在粤港澳大湾区的初度运用，赋能国产汽车出口。
聚焦产业神色转型升级，广州加速构建当代临港产业体系，剖析汇注效应打造临港生态全链条，南沙港区配套开发专科化汽车产业园，联动广汽丰田分娩基地，变周全链条汽车产业集群，杀青关键零部件到整车制造，从智能驾驶到产业金融的南沙临港产业生态闭环。