继特斯拉之后，第二家在上海独资建厂的外资汽车企业落定。

　　2月5日，丰田汽车公司（简称“丰田”）文告，与上海市政府达成策略互助，将在上海市金山区独资建筑雷克萨斯纯电动汽车及电板的研发和坐褥公司，谋划于2027年投产，年产能10万辆。这意味着，雷克萨斯将在中国已毕原土化坐褥。

　　谋划于2027年投产

　　2月5日，丰田文告与上海市政府就共同助力中国社会绿色低碳发展联系举措达成互助意向，丰田决定在上海市金山区设立LEXUS雷克萨斯纯电动汽车及电板的研发·坐褥公司。

　　凭证谋划，两边将在联系部门的教导和救援下，由上海发射至长三角地区及更广范围，开展包括物流聚集、产业链高下流联系企业互助、氢能、智能自动驾驶、电板回收再诓骗等领域先进本事应用等各类举措。

　　据先容，丰田谋划在上海独资建筑纯电动汽车及电板公司，新公司依托上海市及长三角地区先进熟谙的产业链基础、物流聚集、东谈主才体系及市集规模，研发雷克萨斯品牌纯电动车型，并谋划2027年投产。

　　“1964年丰田王冠进入中国市集以来，丰田与中国一汽、广汽集团等互助伙伴通过结伙互助，为中国社会、中国花费者提供可靠的产物与办事。”丰田称，今后也将一如既往，与所有互助伙伴通力互助，与中国花费者和志同谈合的伙伴全部共赢异日。

　　“这充分阐明了中国对外资的诱骗力。”上海市商务委员会方面暗示，上海迎接包括日企在内的大家投资者来沪投资。上海市商务委将会同研究部门和区，执续深入落实国度扩大对外绽开政策法子，营造市集化、法治化、国外化一流营商环境，匡助企业处分本体问题，为巨大外资企业在沪投资发展提供愈加优质、高效和精确的办事。

　　丰田为何聘请上海

　　公开贵府贯通，当作丰田旗下的豪华汽车品牌，雷克萨斯于1994年进入中国市集，广盛优配并于2005年厚爱在中国设立特准经销聚集。当今，丰田在中国领有两家结伙公司，雷克萨斯则一直保执入口销售姿色。

　　频年来，雷克萨斯在中国市时局临挑战，2021年销量达22.7万辆峰值后，2022年下滑至17.6万辆，尽管2024年小幅回升至18万辆，但仍依赖降价策略防守竞争力。

　　市集分析觉得，雷克萨斯国产化是丰田大家电动化转型的要津一步。丰田汽车公司董事长丰田章男曾暗示，到2030年，雷克萨斯将在中国、北好意思、欧洲这三大市集已毕100%的纯电动车型销售，并达到大家销量100万台的指标。到2035年，将在大家已毕100%销售纯电动车型。

　　朔方工业大学汽车产业革命磋磨中心主任、锻练纪雪洪暗示，中国市集领有完备的电动化产业链和智能化产业链，腹地建厂不错深度融入中国的产业链，快速取得先进的电动化本事和优质的零部件资源，从而耕作产物的全体竞争力及价钱上风。

　　另外，特斯拉上海超等工场的收效案例为外资车企提供了政策范本。“丰田之前在长三角地区并莫得坐褥基地，这次聘请在上海建厂，填补了这一空缺。”汽车行业分析师杨宽暗示，“长三角不仅是中国的经济中心，亦然豪华车花费的主要市集。雷克萨斯在华的销量中，长三角地区占据了特殊大的比例。”

　　关于这次建厂，丰田方面强调，在以纯电动汽车为代表的新动力汽车本体需求最焕发、联系本事引颈大家发展的中国市集，丰田剿袭“成为当地最佳企业”的理念，谋划在上海独资建筑纯电动汽车及电板公司。追求环境友好的同期，还将在新工场干涉划时期的雠校性坐褥本事，勤奋打造不同以往的坐褥一线应用场景。

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